机械装配通用技术规范，直接拿去用（五）

气动元件的装配

每套气动驱动装置的配置，都必须严格按照设计部门提供的气路图进行连接，阀体和管接头以及气缸等连接时必须核对无误。总进气减压阀要按照箭头方向进行进出口连接，空气过滤器和油雾器的水杯以及油杯必须竖直向下安装。配管前应该充分吹净管内的切削粉末和灰尘。 管接头是用螺纹拧入的，如果管螺纹并不带螺纹胶，则应缠绕生料带，缠绕方向从正面看，朝顺时针方向缠绕，不得将生料带混入阀内，生料带缠绕时，应预留1个螺牙。 气管布置要整齐美观，尽量不要进行交叉布置，在转弯处应采用90°弯头，气管固定时不要让接头处受到额外的应力，否则会引起漏气。 电磁阀连接时，要注意阀上的各气口编号的作用：P总进气；A出气1；B出气2；R（EA）与A对应的排气；S（EB）与B对应的排气。气缸装配时，活塞杆的轴线应当与负载移动的方向保持一致。在使用直线轴承导向时，于气缸活塞杆前端与负载联接后，整个行程中不得有任何的别劲存在，否则将损坏气缸。使用节流阀时，应注意所用节流阀的类型，一般而言以阀体上标识的大箭头来加以区分，把大箭头指向螺纹端的为气缸使用；大箭头指向管端的为电磁阀使用。

液压系统的装配 

液压系统的管路在装配前必须除锈和清洗，在装配和存放时应注意防尘和防锈。 各种管子不得有凹痕和皱折与压扁以及破裂等现象，管路弯曲处应尽量圆滑，不得有扭转现象。管路的排列要整齐有序，并且要便于液压系统的调整和维修。注入液压系统的液压油应当符合设计和工艺要求。 装配后液压管路及元件不能有渗漏油现象，为了防止出现渗漏，装配时应当允许使用密封填料和密封胶，但需要防止进入系统中。 液压操纵系统和转向系统应灵活、无卡滞现象。液压系统装好后，应按有关标准进行运转试验。有关液压系统和液压元件的其它要求应符合GB/T3766的规定。

电气系统的装配 

电气元件在装配前应进行测试和检查，不合格者不能进行装配。 仪表、指示器显示的数码和信号应清晰准确，开关工作可靠。 应严格按照电气装配图样要求进行布线和连接。所有导线的绝缘层必须要保持完好无损，导线剥头处的细铜丝必须要拧紧，需要时搪锡。  焊点必须牢固，不得有脱焊或者虚焊的现象。焊点应尽量光滑均匀。

装配检查工作

每完成一个部件的装配，都需要按以下的项目检查，如果发现装配问题应及时分析处理。装配工作的完整性包括核对装配图纸，检查有没有漏装的零件。 各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或者如上规范所述要求进行检查。各联接部分的可靠性是根据各紧固螺丝是否能达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否能达到防止松脱要求。活动件运动的灵活性怎么样，如输送辊和带轮以及导轨等手动旋转或移动时，是否存在卡滞或别滞现象，是否有偏心或弯曲现象等。总装完毕主要是检查各装配部件之间的联接，检查内容按规定的“四性”作为衡量标准。总装完毕应清理机器各部分的铁屑和杂物以及灰尘等，并确保各传动部分没有障碍物存在。在试机时，需要认真做好启动过程的监视工作，在机器启动后，应该立即观察主要工作参数和运动件是否正常运动。 主要工作参数包括运动的速度和运动的平稳性以及各传动轴旋转情况和温度与振动以及噪声等