公差与配合经典41问

A1． 什么称为公差？

答：允许零件尺寸和几何参数的变动量就称为公差。

A2． 什么称为尺寸？

答：用特定单位表示长度值的数字。

A3． 什么称为基本尺寸？

答：使设计给定的尺寸。

A4． 什么称为实际尺寸？

答：是通过测量获得的尺寸。

A5． 什么称为极限尺寸？

答：是指允许尺寸变化的两个极限值。

A6． 什么称为最大实体状态(简称MMC)和最大实体尺寸？

答：最大实体状态系指孔或轴在尺寸公差范围内，具有材料量最多时的状态。在此状态下的尺寸，称为最大实体尺寸，它是孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸的统称。

A7． 什么称为最小实体状态(简称LMC)和最小实体尺寸？

答：最小实体状态系指孔或轴在尺寸公差范围内，具有材料最少时的状态。在此状态下的尺寸，称为最小实体尺寸，它是孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸的统称。

A8． 什么称为作用尺寸？

答：在配合面的全长上，与实际孔内接的最大理想轴尺寸，称为孔的作用尺寸。与实际轴外接的最小理想孔的尺寸，称为轴的作用尺寸。

A9． 什么称为尺寸偏差？

答：是指某一个尺寸减其基本尺寸所得的代数差。

A10．什么称为尺寸公差？

答：是指允许尺寸的变动量。

A11．什么称为零线？

答：在公差与配合图解(简称公差带图)中，确定偏差的一条基准直线，即零偏差线。

A12．什么称为公差带？

答：在公差带图中，由代表上、下偏差的两条直线所限定的一个区域。

A13．什么称为基本偏差？

答：是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般指靠近零线的那个偏差。当公差带位于零线上方时，其基本偏差为下偏差；位于零线下方时，其基本偏差为上偏差。见图1

图 1

A14．什么称为标准公差？

答：国标规定的，用以确定公差带大小的任一公差。

A15．什么称为配合？

答：是指基本尺寸相同的、互相结合的孔和轴公差带之间的关系。

A16．什么称为基孔制？

答：是基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成

种配合的一种制度。

A17．什么称为基轴制？

答：是基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。

A18．什么称为配合公差？

答：是允许间隙的变动量，它等于最大间隙与最小间隙之代数差的绝对值，也等于互相配合的孔公差带与轴公差带之和。

A19．什么称为间隙配合？

答：孔的公差带完全在轴的公差带之上，即具有间隙的配合(包括最小间隙等于零的配合)。

A20．什么称为过盈配合？

答：孔的公差带完全在轴的公差带之下，即具有过盈的配合(包括最小过盈等于零的配合)。

A21．什么称为过渡配合？

答：在孔与轴的配合中，孔与轴的公差带互相交迭，任取其中一对孔和轴相配，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合。

A22．基孔制配合为H11/c11或基轴制基孔制配合为C11/h11时，优先配合特性是什么？

答：间隙很大，用于很松的、转动很慢的动配合；要求大公差与大间隙的外露组件；要求装配方便的很松的配合。相当于旧国标的D6/dd6。

A23．基孔制配合为H9/d9或基轴制基孔制配合为D9/h9时，优先配合特性是什么？

答：间隙很大的自由转动配合，用于精度非主要要求时，或有大的温度变动、高转速或大的轴颈压力时。相当于旧国标D4/de4。

A24．基孔制配合为H8/f7或基轴制基孔制配合为F8/h7时，优先配合特性是什么？

答：间隙不大的转动配合，用于中等转速与中等轴颈压力的精确转动；也用于装配较易的中等定位配合。相当于旧国标D/dc。

A25．基孔制配合为H7/g6或基轴制基孔制配合为G7/h6时，优先配合特性是什么？

答：间隙很小的滑动配合，用于不希望自由转动、但可自由移动和滑动并要求精密定位时，也可用于要求明确的定位配合。相当于旧国标D/db。

A26．基孔制配合为H7/h6; H8/h7;H9/h9; H11/h11或基轴制基孔制配合为H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11时，优先配合特性是什么？

答：均为间隙定位配合，零件可自由装拆，而工作时一般相对静止不动。在最大实体条件下的间隙为零，在最小实体条件下的间隙由公差等级决定。H7/h6相当于旧国标D/d；H8/h7相当于旧国标D3/d3；H9/h9相当于旧国标D4/d4；H11/h11相当于旧国标D6/d6。

A27．基孔制配合为H7/h6或基轴制基孔制配合为K7/h6时，优先配合特性是什么？

答：过渡配合，用于精密定位。相当于旧国标D/gc。

A28．基孔制配合为H7/n6或基轴制基孔制配合为N7/h6时，优先配合特性是什么？

答：过渡配合，允许有较大过盈的更精密定位。相当于旧国标D/ga。

A29．基孔制配合为H7/p6或基轴制基孔制配合为P7/h6时，优先配合特性是什么？

答：过盈定位配合，即小过盈配合，用于定位精度特别重要时，能以最好的定位精度达到部件的刚性及对中性要求，而对内孔随压力无特殊要求，不依靠配合的紧固性传递摩擦负荷。相当于旧国标D/ga～D/jf。其中H7小于或等于3mm为过渡配合。

A30．基孔制配合为H7/s6或基轴制基孔制配合为S7/h6时，优先配合特性是什么？

答：中等压入配合，适用于一般钢件；或用于薄壁件的冷缩配合，用于铸铁件可得到最紧的配合，相当于旧国标D/je。

A31．基孔制配合为H7/u6或基轴制基孔制配合为U7/h6时，优先配合特性是什么？

答：压入配合，适用于可以随大压入力的零件或不宜承受大压入力的冷缩配合。

A32．轴的基本偏差为a;b时，配合特性是什么？

答：属间隙配合，可得到特别大的间隙，很少应用。

A33．轴的基本偏差为c时，配合特性是什么？

答：属间隙配合，可得到很大的间隙，一般适用于缓慢、松弛的动配合。用于工作条件较差（如农业机械），受力变形，或为了便于装配，面必须保证有较大的间隙时。推荐配合为H11/c11，其较高级的配合，如H8/c7适用一轴在高温工作的紧密动配合，例如内燃机排气阀和导管。

A34．轴的基本偏差为d时，配合特性是什么？

答：属间隙配合，配合一般用于IT7～IT11级，透用于松的转动配合，如密封盖、滑轮、空转带轮等与轴的配合。民适用于大直径滑动轴承配合，如透平机、球磨机、轧滚成型和重型弯曲机及其他重型机械中的一些滑动支承。

A35．轴的基本偏差为e时，配合特性是什么？

答：属间隙配合，多用于IT7～IT9级，通常适用于要求有明显间隙，易于转动的支承配合，如大跨距、多支点支承等，高等级的e轴适用于大型、高速、重载支承配合，如蜗轮发电机、大型电动机、内燃机、凹轮轴及摇臂支承等。

A36．轴的基本偏差为f时，配合特性是什么？

答：属间隙配合，多用于IT6～IT8级的一般转动配合。当温度影响不大时，被广泛用于普通润滑油（脂）润滑的支承，如齿轮箱、小电动机、泵等的转轴与滑动支承的配合。

A37．轴的基本偏差为g时，配合特性是什么？

答：属间隙配合，配合间隙很小，制造成本高，除很轻负荷的精密装置外，不推荐用于转动配合。多用于IT5～IT7级，最适合不回转的精密滑动配合，也用于插销等定位配合，如精密连杆轴承、活塞、滑阀及连杆销等。

A38．轴的基本偏差为h时，配合特性是什么？

答：属间隙配合，多用于IT4～IT11级。广泛用于无相对转动的零件，作为一般的定位配合，若没有温度变形影响，也用于精密滑动配合。

A39．轴的基本偏差为js时，配合特性是什么？

答：属过渡配合，为完全对称偏差（+IT/2）。平均为稍有间隙的配合，多用于IT4-7级，要求间隙比h轴小，并允许略有过盈的定位配合(如联轴器)，可用手或木锤装配。

A40．轴的基本偏差为k时，配合特性是什么？

答：属过渡配合，平均为没有间隙的配合，适用于IT4-IT7级。，推荐用于稍有过盈的定位配合，倒台为了消除振动用的定位配合。一般用木锤装配。

A41．轴的基本偏差为m时，配合特性是什么？

答：属过渡配合，平均为具有小过渡配合。适用IT4I-T7级，用锤或压力机装配，通常推荐用于紧密的组件配合。H6/n5配合时为过盈配合。