液压缸活塞常用密封圈及选用

液压油缸活塞上的密封，其的密封性能好坏，是与活塞的使用效果息息相关的。如果密封性能不好的话，那么是会影响到活塞的使用性能和使用寿命。严重的话，还会影响到液压油缸的整体使用及寿命。所以，我们要重视液压缸活塞的密封。

液压油缸活塞的密封，通常是安装在活塞上的，主要是用来对活塞与油缸缸筒之间的间隙进行密封，从而避免液压油出现泄漏等问题。对密封装置的基本要求是具有良好的密封性能，并随压力的增加能自动提高密封性，除此以外，摩擦阻力要小，耐油，抗腐蚀，耐磨，寿命长，制造简单，拆装方便。

液压缸主要采用密封圈密封，常用的密封圈有o形、V形、Y形及组合式等几种，其材料为耐油橡胶、尼龙、聚氨酯等。

V形圈（V-ring）的截面为V形，如下图所示。

V形密封装置由压环，V形圈和支承环组成。当工作压力高于10MPa时，可增加V形圈的数量，提高密封效果。安装时，V形圈的开口应面向压力高的一侧。

V形圈密封性能良好，耐高压，寿命长，通过调节压紧力，可获得最佳的密封效果，但V形密封装置的摩擦阻力及结构尺寸较大，主要用于活塞杆的往复运动密封，它适宜在工作压力为p>50MPa，温度-40~80℃的条件下工作。

Y（Y_X）形圈(Y-ring）的截面为Y形，Y属唇形密封圈。它是一种密封性、稳定性和耐压性较好、摩擦阻力小、寿命较长的密封圈，故应用也很普遍。Y形圈主要用于往复运动的密封，根据截面长宽比例的不同，Y形圈可分为宽断面和窄断面两种形式，下图所示为宽断面Y形密封圈。

Y形圈的密封作用依赖于它的唇边对耦合面的紧密接触，并在压力油作用下产生较大的接触压力，达到密封目的。当液压力升高时，唇边与耦合面贴得更紧，接触压力更高，密封性能更好。

宽断面Y形圈一般适用于工作压力p<20MPa的场合;窄断面Y形圈一般适用于工作压力 p<32MPa 下工作。