机械装配通用技术规范，直接拿去用（四）

链轮链条的装配

链轮与轴的配合必须符合设计要求。 主动链轮应该与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不能超过设计要求。倘若设计未规定，一般应该小于或等于两轮中心距的千分之二。在链条与链轮啮合时，工作边必须要拉紧，并保证啮合平稳。  链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距的百分之一到百分之二来调整。

齿轮的装配

互相啮合的齿轮在装配后，在当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm时，轴向错位不能大于1mm；在当齿轮轮缘宽度大于20mm时，轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。 圆柱齿轮和圆锥齿轮以及蜗杆传动的安装精度要求，应该根据传动件的精度及规格大小分别在JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》和JB180-60《圆锥齿轮传动公差》以及JB162-60《蜗杆传动公差》确定。齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑，齿轮箱需要按技术要求加注润滑油至油位线。齿轮箱满载运转的噪声不能够大于80dB。
同步带轮的装配

主从动同步带轮轴必须互相平行，不能有歪斜和摆动，倾斜度误差不应该超过2‰。 当两带轮宽度相同时，它们的端面应该位于同一平面上，两带轮轴向错位不能超过轮缘宽度的5%。 同步带装配的时候不得强行撬入带轮，应当通过缩短两带轮中心距的方法装配，否则可能损伤同步带的抗拉层。 同步带张紧轮应安装在松边张紧，而且应固定两个紧固螺钉。

平皮带的装配

安装前，所有的输送平面应调整好水平。带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上，且轴线相互平行。平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装，否则将影响其使用寿命。

电机、减速器的装配

检查电机型号是否正确，减速机型号是否正确。装配前要将电机轴和减速的连接部份清洁干净。电机法兰螺丝在拧紧前，应该转动电机纠正电机轴和减速机联轴器的同心度，再把电机法兰与减机连接好，对角来拧紧固定螺栓。伺服电机在装配的过程中，应该保证电机后部编码器不受外力作用，禁止敲打伺服电机轴。

伺服减速机的安装：

通过移动减速机法兰外侧的密封螺丝方便于调整夹紧螺丝。旋开夹紧的螺丝，来将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。使用合适扭力将夹紧环拧紧，然后拧紧密封螺丝。将电机法兰螺栓扭至松动，点动伺服电机轴或者用手转动电机轴几圈，纠正电机轴和减速机联轴器的同心度。最后把电机法兰与减速机连接好，对角后拧紧定位螺栓。

机架的调整与联接

不同段的机架高度调节应按照同一基准点，调整到同一高度。所有机架的墙板，应调整至同一竖直面上。 各段机架调整到位且符合要求后，应安装相互之间的固定联接板。